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皮帶機金屬分離器檢測裝置的改造
來源: 發(fā)布時間:2017-09-08 點擊量:2676
由于技術(shù)、原料等方面的原因,皮帶機輸送的煤炭往往不是很純凈的,里面常混有鐵釘、螺栓、鐵棒等鐵器。這些鐵器不僅影響了運送煤炭的質(zhì)量,而且在運輸工作中還會出現(xiàn)穿透和撕裂皮帶、碰壞漏斗等故障,成為很大的安全隱患。
因此金屬分離器的質(zhì)量至關(guān)重要。皮帶機金屬分離器的工作原理是:分離器皮帶表面安裝刮板,內(nèi)部設(shè)置一塊大型電磁鐵。當物料中混有的鐵器經(jīng)過頭部漏斗時便被吸附到分離器的皮帶上。隨著皮帶的運行,鐵器被刮板帶著移動,離開電磁鐵的磁場范圍后便自動落到設(shè)置在下方的鐵器料斗里。煤二期設(shè)備中C一3、D一3皮帶機所用金屬分離器,其檢測線圈設(shè)計簡單,靈敏度差,不適應現(xiàn)有工況,無法穩(wěn)定運行。自2008年投入使用以來,因煤炭中的雜質(zhì)與檢測線圈發(fā)生碰撞而導致多次線圈損壞,維修費用累計20余萬元。
通過市場調(diào)研、選材,確定使用玻璃纖維制成檢測線圈本體,內(nèi)部線圈采用28*1.5mm2RVV銅芯軟線構(gòu)成回路輸送信號。確定玻璃纖維厚度為25mm,現(xiàn)場測量確定尺寸為2300*1100*500(mm),制作防水密封框架,分體安裝,1.8m皮帶穿過中心,線圈回路導線匝數(shù)通過調(diào)試確定為28芯(靈敏度高,穩(wěn)定性好),外接兩芯DC24V電源,用于內(nèi)部控制線路傳輸信號。
玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的新型的絕緣環(huán)保型無機非金屬材料,絕緣好,耐熱性強,抗腐蝕性好,機械強度高,價格便宜,阻燃,耐溫度和濕度變化能力強,抗裂抗?jié)B性能卓越,易成型。經(jīng)過為期半年的試驗,證明該金屬分離器質(zhì)量可靠,使用效果好。將一塊厚20mm、寬大于耐磨板寬200mm、長為耐磨板的2/3的普通鋼板放置于耐磨板下方,作為卷制墊板,通過上升兩側(cè)輥,使普通鋼板引弧,帶動HARDOX*500板材轉(zhuǎn)動,逐次上升兩側(cè)輥直至普通鋼板與耐磨板弧度達到使用要求。母版可對相同尺寸和近似弧度的耐磨板重復使用,將待卷制的耐磨板放入即可。
需要注意的是,在卷制過程中不能使用氣焊熘烤方式改變母材屈服強度,以免使HARDOX*500耐磨板退火,降低耐磨性能。對于合口焊接,采用D656耐磨焊條,它適用于沖擊條下的高磨損腐蝕工況,同時具有良好的焊接性能;焊接方式為雙面焊。為了防止焊條內(nèi)合金元素損失進而影響耐磨性,使用低電流段焊,焊接時注意控制母材溫度,以免因焊接溫度持續(xù)過高導致母材退火而降低母材硬度,同時焊后要進行緩冷處理,防止焊縫開裂。焊接后將溜筒上下口用法蘭盤固定,溜筒內(nèi)部用拉桿多角度拉緊,保持形變24h以上,再安裝溜筒附屬件(防碰撞、灑水管等),刷漆交付使用。HARDOX*500耐磨板一般用作襯板使用,這次我們通過“包裹法”成功對其進行了卷制,這是以前從沒有過的嘗試。通過使用新材料新工藝制造的裝船機溜筒,可延長其使用壽命。由于新材料溜筒重量比原材料輕近20%,這樣裝船機在做大臂俯仰和溜筒擺動回轉(zhuǎn)動作時,可節(jié)電2%至10%,同時也降低了溜筒推桿及回轉(zhuǎn)軸承的故障次數(shù),并且降低了生產(chǎn)成本,壓縮了維修時間。
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